變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。
1、電動機絕緣強度問題
現(xiàn)在中小型變頻器，不少是選用PWM的操控方法。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要接受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣接受較為嚴(yán)格的檢測。別的，由PWM變頻器發(fā)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運轉(zhuǎn)電壓上，會對電動機對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的重復(fù)沖擊下會加快老化。
2、諧波電磁噪聲與轟動
變頻電源中含有的各次時刻諧波與電動機電磁有些的固有空間諧波彼此干與，構(gòu)成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機機體的固有振蕩頻率一致或挨近時，將發(fā)生共振景象，從而加大噪聲。
一般異步電動機選用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風(fēng)等要素所導(dǎo)致的轟動和噪聲變的愈加雜亂。因為電動機作業(yè)頻率規(guī)模寬，轉(zhuǎn)速改變規(guī)模大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有轟動頻率。
3、電動機對頻頻發(fā)動、制動的適應(yīng)能力
因為選用變頻器供電后，電動機能夠在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方法發(fā)動，并可使用變頻器所供的各種制動方法進行迅速制動，為完成頻頻發(fā)動和制動創(chuàng)造了條件，因此電動機的機械體系和電磁體系處于循環(huán)交變力的效果下，給機械構(gòu)造和絕緣構(gòu)造帶來疲憊和加快老化問題。
4、低轉(zhuǎn)速時的冷卻問題
首要，異步電動機的阻抗不盡抱負(fù)，當(dāng)電源頻率較底時，電源中高次諧波所導(dǎo)致的損耗較大。其次，一般異步電動機再轉(zhuǎn)速下降時，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電動機的低速冷卻情況變壞，溫升急劇添加，難以完成恒轉(zhuǎn)矩輸出。
5、電動機的功率和溫升的問題
據(jù)材料介紹，以現(xiàn)在遍及運用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波根本為零，剩余的比載波頻率大一倍擺布的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。高次諧波會導(dǎo)致廣東電機定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的添加，最為明顯的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗。因為異步電動機是以挨近于基波頻率所對應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會發(fā)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所發(fā)生的附加銅耗。
不論那種方法的變頻器，在運轉(zhuǎn)中均發(fā)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運轉(zhuǎn)。這些損耗都會使電動機額定發(fā)熱，功率下降，輸出功率減小，如將一般三相異步電動機運轉(zhuǎn)于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要添加10%--20%。
標(biāo)簽：東莞電機,廣東電機廠,環(huán)球電機,注塑電機,東莞電機廠
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