電機具有十分快的制動時刻，而且，制動電機進行接線的時分是十分便利的由于它接線是無需在整流器直流側接入觸點，如果制動電機使用變頻器了最佳采用的制動單元是電能反應制動單元，由于這種單元省電、制動快，而且還沒有別的剩余的耗費(機械制動還要損耗沖突材料）。就可完成快速制動的制動電機的效果首要是削減制動電磁阻力，能減電機制動時刻；一般制動歸于慢速制動。
東莞電機的制動功能首要從這幾方面評估：
1、制動效能的恒定性，即制動器的抗衰退功能，指電機高速滾動下重載接連制動時，制動器接連制動時制動效能堅持的水平；
2、制動效能，即電機的制動間隔（或制動減速度）用電機在杰出平面上以必定初速度制動到泊車的制動間隔來評估，間隔越短制動功能就越好；
3、電機的方向穩(wěn)定性，即電機制動時不發(fā)作跑偏、側滑以及失掉轉向才能的功能，常用制動時電機按給定途徑行進的才能來評估，由于若制動時發(fā)作跑偏、側滑或失掉轉向才能，電機將很簡單偏離本來的途徑，這意味著制動功能欠好。
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